小型冷库大明制冷半封闭活塞压缩机

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小型冷库大明制冷半封闭活塞压缩机

冷库温度和冷库门的问题

　　一个冷库房，面积多大，存货量多少，开设多少扇门，门的开起和关闭的时间和频率，存货的进出频率，货物吞吐量，都是影响库内温度的因素。　　

　　冷库的设计、建设和冷库门的设置及数量，一定要根据存货量、开关门的频率，综合安排。冷库使用单位也要根据设计规范，合理使用冷库，不能不顾设计条件和设施实际状况，一味加大存货量和提高货物周转量，超过设施和设备的正常负荷和承受能力。否则，将会出现很多问题。

压缩机效率低的问题

　　压缩机由于长期运转，汽缸套和活塞环等部件由于磨损严重，配合间隙增大，密封性能会相应下降，压缩机的输气系数也随之降低，制冷量将减少。可通过观察压缩机的吸、排气压力大致判断压缩机的制冷能力。若压缩机的制冷能力下降，常用的方法是更换压缩机的汽缸套和活塞环。

(1) 气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。

　　其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过热度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的露点温度。

　　(2) 液管阀门结霜。

　　其原因是缺氟导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。

　　(3) 打开室内机面板，取下过滤网，可发现只有部分蒸发器结露或结霜。

　　其原因是由于制冷剂不足，仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减小。

　　(4) 室外机排风没有热感。

　　其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排度也随之降低。

毛细管冰堵的检查与判断。

　　毛细管冰堵，大多发生在重修或正在维修的系统中，多因制冷系统真空处理不良，系统内含水量过大或是制冷剂本身含水量超标等原因造成的。冰堵大都发生在毛细管的出口端。当液体制冷剂由毛细管到蒸发器蒸发时，体积大大膨胀，变成气态，大量吸收热量。这时，蒸发温度可达到-5℃左右，系统内的微量水分随制冷剂循环到毛细管出口端时就冻结成冰。由于制冷剂不断循环，结成的冰体积逐渐增大，到一定程度就将毛细管完全堵塞。

　　判断方法：接通电源，压缩机启动运行后，蒸发器结霜，冷凝器发热，随着“冰堵”形成， 蒸发器霜全部化光，压缩机运行有沉闷声，吹进室内没有冷气。停机后，用热毛巾多次包住毛细管进蒸发器的入口处，由于冰堵处融化后而能听到管道通畅的制冷剂流动声，启动压缩机后，蒸发器又开始结霜，压缩机运行一段时间后，又会产生上述情况，这就可以判断毛细管冰堵。

毛细管冰堵的排除。

　　确定毛细管冰堵后，先将制冷系统内制冷剂放掉，重新进行真空干燥处理。对制冷系统的主要部件——蒸发器、冷凝器进行一次清洗处理。

　　在重新连接制冷系统时，更换使用新的干燥过滤器。若没有新的干燥过滤器，可将拆下的干燥过滤器，倒出里面装的分子筛，把过滤器内壁用汽油或四氯化碳冲洗，并经过干燥处理后使用。

　　若是由于制冷剂本身含水量过大而形成冰堵，可在制冷剂钢瓶出口处加一干燥过滤器，使得制冷剂在充注时水分即被吸收。

　　油堵与冰堵虽然同样表现为压缩机的低压吸气压力大幅度下降，但仍有一定的原则。制冷系统油堵时，绝大部分是半堵状态，制冷剂流动不畅，一般不会出现冰堵时所出现的周期性的结霜、化霜现象。当转到制热状态时，电磁换向阀工作，使制冷剂的流动方向发生变化，毛细管中的油蜡状物质有可能被开机瞬间的冲击力反方向带走，管路会暂时畅通，使系统能正常 制热。

毛细管结蜡的检查与判断。

　　因R22与冷冻油有共溶性，经多年的循环，R22中含有 一定比例的冷冻油，油中的蜡组分在低温下析出，在制冷循环过程中，蜡组分就要逐渐沉积于温度很低的毛细管出口内壁上，毛细管内径变小，流阻增大，从而导致制冷性能下降。

　　对使用多年的空调器，若在运行时，蒸发器温度偏高，冷凝器温度偏低，而又排除了制冷剂微漏和压缩机效率差的原因，一般就是由于毛细管“结蜡”所引起的故障。